Aplicação:
A purificação do óleo combustível é adequada para a purificação de combustível de aviação, gasolina, querosene, diesel e outros óleos leves, remove umidade e impurezas no óleo, prolonga a vida útil do bico e melhora a eficiência do motor de combustível. É um equipamento ideal para depósitos de petróleo e estações de armazenamento de petróleo.
Características:
A purificação do óleo combustível ZJD-F consiste em um sistema de filtro grosseiro, um sistema de filtro secundário, um sistema de filtro fino, uma câmara de separação de coalescência, uma bomba de óleo e um sistema de controle de circuito.
1) Funções de filtragem e desidratação para remover água emulsificada, água livre e impurezas no óleo correspondente;
2) Filtrar o óleo separadamente e usá-lo como dispensador de combustível; seu princípio de trabalho é: o óleo flui através de uma alta eficiência especial O elemento filtro, através da estrutura gradualmente estreitadora do elemento filtro da superfície para o interior, ao longo da direção de fluxo, intercepta as partículas de poluição de diferentes tamanhos em camadas, o que melhora a vida útil e a eficiência de filtragem do elemento filtro;
3) A circulação interna é definida para facilitar a substituição do elemento filtro de separação da coalescência.
Filtros na lateral
Princípio de trabalho
Em primeiro lugar, o óleo usado é bombeado para o filtro primário, grandes partículas de impurezas são removidas. O óleo que é removido grandes partículas de impurezas, e então o óleo transportado para o filtro fino para remover as impurezas menores. Em seguida, o óleo será continuado no sistema de coalescer, que usou técnicas de separação molecular para transformar a resolução do óleo, de modo que pode eliminar a força de ligação intermolecular. Em seguida, a água dissolvida, água livre, filme de ulceração rápida de moléculas de óleo precipitam. Finalmente a água e as impurezas podem ser completamente removidas. De modo a alcançar os requisitos desejados de umidade e limpeza.
Parâmetro Técnico
Item | Unidade | ZJD-F |
Pressão de trabalho | Mpa | ≤0.4 |
Poder | 380V/50Hz (personalizado) | |
Ruído | dB(A) | 75 |
Potência total | KW | 3 |
Teor de água | Ppm | ≤300 |
viscosidade cinemática | mm2/s | GB443-89 |
Impurezas | % | 0,05 ~0,005GB/T511 |
Preparação antes do uso
1. Todas as partes da purificação do óleo combustível foram ajustadas e testadas antes de sair da fábrica. Quando são transportados para o local de uso, devem ser verificados se estão em boas condições.
2. O filtro de óleo é colocado sem problemas, a entrada de óleo é conectada à porta de descarga de óleo na parte inferior do tanque de óleo, e a saída de óleo está conectada à parte superior do tanque de óleo.
3. Após o transporte de longa distância, é necessário reobscerar as partes de conexão de vários componentes, como flanges de conexão, placas de cobertura de filtro, etc.
Pacote
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